Bruselas (Euractiv)- Pekín ha elogiado la decisión de Bruselas de ofrecer asesoramiento a los fabricantes chinos de vehículos eléctricos para evitar los aranceles generales de la UE. Esto ha aliviado las tensiones que existían desde hace tiempo entre la Unión y la segunda economía más grande del mundo.
En una nota publicada el lunes, la Comisión Europea proporcionó «orientaciones generales» a los fabricantes chinos de EV para que lleguen a acuerdos para vender los coches exportados a un precio mínimo establecido o superior. Ello les permitiría eludir los aranceles de la UE de hasta el 35,3 %.
Los aranceles, que se impusieron en octubre de 2024 tras una larga investigación antisubvenciones de la Comisión, cuentan con la firme oposición de Pekín y Alemania, cuyos fabricantes de automóviles siguen dependiendo en gran medida de la demanda china. China es el mayor productor y exportador de vehículos eléctricos del mundo.
La medida del lunes indica un deshielo en las tensiones entre Bruselas y Pekín, que llevan mucho tiempo en tensión como consecuencia del enorme superávit comercial de China, los controles a la exportación de minerales críticos y el estrechamiento de los lazos con Rusia desde la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Moscú en 2022.
La decisión «no solo favorece el desarrollo saludable de las relaciones económicas y comerciales entre China y la UE, sino que también contribuye a mantener un orden comercial internacional basado en normas», afirmó el Ministerio de Comercio de China en un comunicado tras la nota de la Comisión.
La Cámara de Comercio de China ante la Unión Europea (CCCEU), que representa a más de mil empresas chinas que operan en toda la Unión, también acogió con satisfacción la medida.
«Este resultado constructivo impulsará significativamente la confianza del mercado y proporcionará un entorno más estable y predecible para los fabricantes chinos de vehículos eléctricos y las empresas de la cadena de suministro relacionadas que operan en Europa», afirmó la CCCEU.
El documento orientativo de la Comisión señala que las ofertas de «compromiso de precios» deben ser «adecuadas para eliminar los efectos perjudiciales de las subvenciones» que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos supuestamente reciben de Pekín.
También deben tener el mismo efecto que los aranceles, ser viables en la práctica, impedir que las empresas compensen las pérdidas en otros ámbitos y ajustarse a los objetivos políticos generales de la UE, afirmó Bruselas.
En declaraciones a los periodistas el lunes, el portavoz de la Comisión, Olof Gill, restó importancia a la medida. «Tranquilicémonos todos un poco», dijo Gill, y añadió que la decisión no implica que los aranceles de la UE sobre los vehículos eléctricos chinos vayan a ser finalmente eliminados. «En esta fase se trata de una orientación, nada más».
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(Editado por mm/Euractiv.com y Luis de Zubiaurre Wagner/Euractiv.es)
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