París (Euractiv.fr) – Francia mantiene inalterable su compromiso con el futuro caza de combate europeo (FCAS) de sexta generación y no tiene un plan alternativo, según informó este lunes una fuente del Palacio del Elíseo, poco días antes antes de una reunión, este jueves, entre el presidente francés, Emmanuel Macron, y el canciller alemán, Friedrich Merz, en la cual, entre otros temas, tienen previsto abordar el asunto.
Existe un «optimismo compartido» de que se superarán los últimos roces entre las industrias aeroespaciales de ambos países para poder sentar las bases del Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS), en el cual participa España, informó la fuente del Elíseo.
Macron, Merz y sus respectivos ministros de defensa se reúnen el jueves en Toulon, en el sureste de Francia, tras varios meses de disputas públicas entre el gigante aeroespacial galo Dassault y la filial alemana de Airbus, acerca de quién debe liderar el desarrollo del elemento principal del sistema de combate: el caza «invisible» al radar.
«No hay más plan B» que fabricar el FCAS con París y Berlín a la cabeza, comentó la fuente del Elíseo, al tiempo que agregó que «hay que abordar las dificultades temporales».
Aunque en principio estaba previsto que París y Berlín indicaran esta semana el camino a seguir para concretar el proyecto, parece que esa fecha será más tardía.
El programa FCAS y su equivalente terrestre, el carro de combate de nueva generación también conocido como MGCS, «fructificarán según modalidades que los expertos están revisando (…) los ministros tomarán la decisión», según la misma fuente.
La cuestión se resolverá a finales de año, según prometieron ambos países el pasado mes de julio.
La división del trabajo es el principal motivo de disputa entre Dassault y Airbus, sobre todo después de que la francesa pidiera, supuestamente, asumir el 60% del proyecto e incluso asegurara que podría hacerlo en solitario.
Francia y Alemania, junto con España, empezaron a trabajar en el caza de sexta generación hace años. El proyecto se encuentra ahora en una encrucijada, al pasar de la fase de planificación a la construcción de un prototipo del caza.
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(Editado por Euractiv.com y Fernando Heller/Euractiv.es)
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