El Parlamento Europeo, en defensa de los derechos de los pasajeros aéreos

París (Euractiv)- El Parlamento Europeo se ha negado a apoyar a los gobiernos nacionales en su intento de recortar los derechos de los pasajeros aéreos de la UE, en una votación casi unánime celebrada el miércoles en la que los eurodiputados reafirmaron su postura a favor de los consumidores.

La medida, respaldada por 632 eurodiputados, con solo 15 votos en contra y nueve abstenciones, confirmó la oposición del Parlamento al acuerdo del Consejo de la UE de dar más margen a las compañías aéreas antes de que se les exija indemnizar a los pasajeros por los retrasos, lo que prepara el terreno para otro enfrentamiento institucional sobre el destino de la reforma.

«Con este mandato firme, vamos a negociar con el Consejo, espero que lo antes posible, una vez que el Consejo haya actualizado su propio mandato», declaró Andrey Novakov, conservador búlgaro y principal legislador del Parlamento en este asunto.

Instó a la presidencia del Consejo, actualmente en manos de Chipre, a actualizar inmediatamente los mandatos de negociación de los gobiernos nacionales, en lugar de desperdiciar los cuatro meses que quedan para aprobar o rechazar la propuesta del Parlamento. «La gente debe saber que el Parlamento es el que defiende todo», declaró Novakov a los periodistas.

Derechos antiguos y nuevos

Los eurodiputados votaron a favor de bloquear la demanda del Consejo de ampliar el umbral de retraso de tres horas, tras el cual los viajeros tienen automáticamente derecho a una indemnización, a cuatro horas para los vuelos dentro de la UE y a seis horas para los viajes de larga distancia.

El Parlamento también está en desacuerdo con el Consejo —y con las compañías aéreas— en cuanto a la franquicia de equipaje obligatoria. Los eurodiputados quieren que los pasajeros disfruten del derecho a llevar a bordo tanto una bolsa pequeña como una pieza de equipaje de mano más grande de forma gratuita.

También quieren prohibir la práctica de aplicar recargos a menudo exorbitantes por corregir nombres mal escritos en los billetes, facturar en el aeropuerto en lugar de hacerlo en línea o reservar asientos para que los niños y las personas con movilidad reducida se sienten junto a sus padres o cuidadores.

Hasta ahora, estas demandas han resultado inaceptables para la mayoría de los gobiernos nacionales. Si el Consejo se niega a aceptar la posición del Parlamento, se iniciará una ronda final de negociaciones, conocida como procedimiento de conciliación.

La presidencia chipriota ha declarado a Euractiv que está dispuesta a iniciar las conversaciones entre los países de la UE tan pronto como reciba los documentos del Parlamento, «con el objetivo de alcanzar un acuerdo sobre este expediente en la fase de conciliación durante nuestra presidencia».

Esto sugiere que es probable que el Consejo rechace las propuestas actuales del Parlamento. Si las negociaciones finales llegan a un punto muerto, la reforma se abandonaría formalmente, dejando las normas actuales sin cambios.

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(Editado por rh, aw/Euractiv.com y Luis de Zubiaurre Wagner/Euractiv.es)

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