Praga (Euractiv.cz/.es) – La inminente aplicación de una tasa de la Unión Europea (UE) a los combustibles para calefacción y transporte por carretera se ha convertido en uno de los temas centrales del debate político de cara a las elecciones parlamentarias del mes que viene en Chequia.
Con el nuevo régimen de comercio de derechos de emisión, denominado ETS2, los proveedores de gas natural, otros combustibles para calefacción, gasolina y gasóleo tendrán que comprar permisos por cada tonelada de CO₂ que emitan al quemarse.
La idea es reducir las emisiones fomentando el cambio a alternativas más limpias, como las bombas de calor y los coches eléctricos.
La creciente importancia de este asunto en la campaña electoral checa quedó patente el pasado miércoles, cuando los ministros salieron de una reunión del gabinete y aprovecharon la rueda de prensa para subrayar el rechazo de Chequia al ETS2 y a otras iniciativas europeas sobre el clima.
«Creemos que lo mejor sería abolir el sistema, pero aún no tenemos apoyo para ello, estamos buscando aliados», declaró el primer ministro conservador, Petr Fiala.
Su principal rival, el populista Andrej Babiš, también ha hecho del tema del impuesto una prioridad de su campaña y ha prometido bloquear su implantación en Chequia y buscar aliados en la UE para renegociar las normas comunitarias.
«Si el pueblo nos elige, en la primera reunión de gobierno adoptaremos una posición negativa sobre los nuevos derechos de emisión», declaró Babiš el martes al sitio de noticias Echo24. «Enviaremos inmediatamente cartas al Consejo Europeo y a la Comisión», subrayó.
Con más del 30% de apoyo en las últimas encuestas, el ex Primer Ministro de derechas subrayó que su primer viaje al extranjero sería a Polonia, país también muy crítico con el Régimen RCDE2. Tanto Babiš como otros políticos checos han citado estudios, cuya validez es contestada por algunos, según los cuales los hogares checos podrían ver aumentar sus facturas de combustible hasta 3.300 euros anuales.
Más a la derecha del partido ANO de Babiš, el SPD nacionalista de Tomio Okamura también ha prometido utilizar «todos los medios legales» para rechazar el sistema ETS2.
El Gobierno presiona para limitar los precios
El Gobierno de Fiala, consciente de las posibles sanciones económicas si Praga se negara a aplicar la legislación de la UE -por no hablar de la pérdida de ingresos del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión RCDE2, que se supone que los gobiernos utilizarán en parte para proteger a los ciudadanos vulnerables de facturas más elevadas-, afirma que no implantará el sistema hasta que se establezcan salvaguardias para evitar picos en el precio de los derechos de emisión.
El Ministro de Medio Ambiente, Petr Hladík, presentó en junio un documento oficioso, respaldado por 19 Estados miembros, en el cual pedía limitar a 45 euros el precio de un derecho de emisión de una tonelada. Ese precio supondría unos 0,10 euros más por litro de combustible.
«Estamos presionando a la Comisión Europea para que presente una propuesta de revisión del RCDE2 lo antes posible», dijo Hladík el miércoles.
Por irónico que pueda resultar, el acuerdo político por el cual se creó el ETS2 se cerró mientras la República Checa ocupaba la presidencia rotatoria del Consejo de la UE. Este legado choca ahora con una campaña electoral en la que casi todos los grandes partidos prometen suprimir el sistema o, al menos, presionar a Bruselas para que refuerce las salvaguardias.
Incluso el Partido Pirata checo, que comparte escaño con los Verdes en el Parlamento Europeo, apoya un tope de 45 euros, pero insiste en que parte de los ingresos del RCDE2 se destinen a un Fondo Social para el Clima que los gobiernos puedan canalizar hacia los hogares más pobres.
Mientras los líderes de los partidos se comprometen a no aplicar el RCDE2, las autoridades checas están haciendo precisamente eso, elaborando los planes sociales climáticos requeridos que establecen cómo se utilizaría el dinero.
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(Editado por Euractiv.com y Fernando Heller/Euractiv.es)
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