La exposición crónica al ruido perjudica la salud de uno de cada cinco europeos, según la AEMA

Bruselas (Euractiv.com/.es) – Más del 20% de los europeos están expuestos a niveles nocivos de ruido del transporte que superan los umbrales considerados seguros en la Unión Europea (UE) según revela un nuevo informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) que se ha dado a conocer este martes.

«A menudo se pasa por alto la contaminación acústica», ha asegurado este martes la Directora de la AEMA, Leena Ylä-Mononen.

«Los efectos a largo plazo del ruido en nuestra salud y nuestro medio ambiente son generalizados y significativos, y contribuyen a muertes prematuras, enfermedades cardiovasculares, diabetes y problemas de salud mental», agregó.

Las repercusiones del ruido que generan los medios de transporte en la salud suponen por sí solas un coste anual de al menos 95 600 millones de euros, según el estudio de la agencia de la UE con sede en Copenhague.

El tráfico por carretera es la principal fuente de contaminación acústica, ya que expone a unos 92 millones de personas a niveles de ruido perjudiciales tanto de día como de noche.

Según la agencia, esas cifras superan con creces el número de personas afectadas por el ruido del transporte ferroviario o aéreo.

Más allá de la salud humana, el informe destaca también los efectos nocivos del ruido en los medios terrestre y marino, que afectan a zonas protegidas y perturban a especies muy afectadas por los vaivenes del impacto sonoro.

La UE se fijó en 2021 el objetivo de reducir para finales de esta década en un 30% el número de personas con problemas crónicos de salud relacionados con el ruido excesivo generado por el transporte.

Sin embargo, la AEMA advierte de que los avances son lentos e insuficientes, por lo que es improbable que se alcance el objetivo.

Los niños son especialmente vulnerables a la contaminación acústica, advirtió Ylä-Mononen, al tiempo que subrayó que es un problema que todos los Estados miembros deben abordar con urgencia.

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(Editado por Euractiv.com y Fernando Heller/Euractiv.com)

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